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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

“此次林业碳票跨省交易，是靖州在林业碳汇经济领域的又一次突破。”靖州县发展和改革局党组书记、局长易坚表示，通过引入市场机制，将林业碳汇资源转化为可交易资产，不仅增加了当地林农收入来源，也促进林业资源的可持续利用和保护，同时还推动区域间经济合作与交流，为靖州乃至湖南省生态文明建设注入了新的活力和动力。

当地时间8月21日，俄罗斯国防部称，俄各集团军继续对乌军实施打击，并在顿涅茨克地区控制一定居点。乌克兰军方称，目前在前线地区正采取必要措施阻止俄军进攻。

浙江省博物馆学会理事长、浙江自然博物院院长严洪明表示，创新的本质是突破，突破原有的思维定势，因地制宜，发现或产生有价值的新事物、新思想的活动。一家博物馆要想走在时代前列，就不能没有创新思维，也不能停止各种创新。比如该博物院为了满足游客夜游博物馆的需求，打造的浙江首家“24小时博物馆”，既丰富了在地民众精神文化生活，又便利外地游客共享文化新空间和新体验。

与会代表指出，当前，世界人权发展面临着严峻挑战。国与国之间的发展利益不平衡、单边主义和地缘政治等问题对全球发展的负面影响亟需关注。中国在保障经济、社会、文化权利方面的不懈努力值得称赞，为推动“全球南方”合作发展作出了重要贡献。